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Balões suspeitos de Ovnis
Do Diario de Leon

Centenas de pessoas avistaram desconcertante um objeto voador. O susto foi grande em muitos territórios ao norte da Espanha. Não havia nenhuma explicação. Foi em 2 de dezembro de 1994. Tal era a antecipação e o moinho do boato que varreu nesta parte da península que o Ministério da defesa teve que dar explicações públicas. "Objetos brilhantes", que já tinha atingido o grau de OVNI, popularmente não era nada além de um balão estratosférico, iniciado a partir do aeródromo militar de La Virgen del Camino por técnicos do Instituto Nacional de tecnologia aeroespacial (Inta). O balão tinha um diâmetro de 65 metros - e chegou a uma altura de 35 quilômetros. Mais tarde, passou por San Sebastian e Bilbao. O voo durou seis horas e o desembarque foi feito nas proximidades de Pau (França). Essa viagem foi suficiente para despertar um alarme desproporcional sobre o fenômeno que foi repetido antes.

Um ano mais tarde, no mês de novembro, observou que as campanhas de voo geralmente são realizadas nos meses de março e novembro. O efeito óptico causado pelo reflexo do sol ou iluminação urbana em outro balão lançado a partir de La Virgen del Camino gerado grande expectativa na comarca de Alto Aragão e Navarra, onde também acreditava que era um UFO. Navarra e Aragão desabou depois de trocas de governos civis, e em seguida o planetário de Pamplona. A preocupação era lógica, uma vez que a guarda civil e helicópteros da INTA estavam escoltando o itinerário dos balões sem aviso prévio.

Assim por diante 26 vezes. Os lançamentos teve lugar em espaços abertos ao lado da pista de estação de ar, quase sempre ao longo de várias províncias do noroeste e sendo recuperado depois de seis ou sete horas de nível de voo. As informações a que este jornal teve acesso também revela que a partir do ano de 1994, o acordo para operações com balões estratosféricos foi expandido para lançar campanhas de balões francês carregado de várias experiências que poderia haver.

26 Balões, alguns deles com quase de 100.000 metros cúbicos de volume foram lançadas durante a vigência do acordo até o ano de 1999. Durante estes vôos, foi possível incluir cargas espanholas, como foi o caso com o espectrômetro Assos, inteiramente desenvolvido pela Inta e transportados a bordo de um desses dispositivos em 1998. Desde então, a base militar não tinha o dever de ser usado para este tipo de experiências. Permissões feitas agora pelo Zero2infinity são o primeiro atribuído a uma empresa privada.



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